BMW, Mercedes и Audi планират срокове за внедряване на ADAS системи

BMW обяви във вторник, че ще интегрира усъвършенствани функции за подпомагане на водача, разработени по така наречения модел „маховик“ на китайската компания Momenta, в бъдещи модели, предназначени за китайския пазар.

Първите автомобили с тези технологии ще бъдат част от новата електрическа линия Neue Klasse, като стартът ще започне именно в Китай.

С това BMW се присъединява към своите германски конкуренти Mercedes-Benz и Audi, които също активно възприемат иновации от китайския автомобилен сектор, включително технологии, стартирали в Суджоу.

BMW IX3 инженерен тестов автомобил крие външния си вид под тежък камуфлаж. Кредит: BMW

Сътрудничеството ще позволи на BMW да предложи на китайските клиенти „много уникално автоматизирано шофиране“, заяви Михиар Аюби, старши вицепрезидент на BMW Group, в официално съобщение.

Новината идва, след като Mercedes-Benz и Audi също обявиха партньорства с китайската технологична компания Momenta за внедряване на подобни системи в своите бъдещи модели. Mercedes ще използва технологията в предстоящия CLA, а Audi – в E5 Sportback, както беше съобщено съответно през юни и април.

Във вторник Mercedes-Benz China съобщи, че изцяло електрическият CLA, произвеждан локално, ще бъде пуснат в продажба тази есен.
Audi E5 Sportback, който направи своя световен дебют по-рано тази година на автомобилното изложение в Шанхай, също се очаква да излезе на пазара по-късно през 2025 година.

Първият електрически модел от новата линия Neue Klasse на BMW, дългата версия на iX3, ще бъде пуснат в Китай през 2026 година.

Audi показа своя E5 Sportback без нейното лого на четири пръстени на тазгодишното шоу в Шанхай през април 2025 г. Кредит: Audi

Немските автомобилни гиганти усещат натиска на китайската конкуренция

Германските автомобилни марки се изправят пред нарастваща конкуренция от страна на по-млади и бързо развиващи се китайски компании като Aito (подкрепена от Huawei), Li Auto и Nio.

Според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители, през 2024 г. продажбите на BMW, Audi и Mercedes-Benz в Китай са намалели съответно с 13.4%, 10.9% и 6.7%. В същото време пазарът на пътнически автомобили с китайски марки е отбелязал годишен ръст от 23.1%.

Според анализ на консултантската компания AlixPartners, пазарният дял на чуждестранните автомобилни марки в Китай може да спадне от 33% тази година до едва 24% до края на десетилетието.

Прочетете повече: Глобалните автомобилни производители трябва да са пъргави в Китай през следващите пет години, казва AlixPartners

В отговор на това предизвикателство глобалните производители засилват усилията си в технологичните иновации, насочени специално към нуждите и предпочитанията на китайските потребители.

Китайската компания Momenta, известна с решенията си за автономно шофиране, вече има договори за над 130 модела автомобили, превръщайки се в един от най-търсените партньори в индустрията.

BMW не само си сътрудничи с Momenta, но и с Huawei, като планира да интегрира приложенията на Huawei в електрическите си модели Neue Klasse. Новите автомобили ще поддържат HiCar – система за огледално свързване на смартфон, базирана на HarmonyOS на Huawei.

Прочетете повече: ​​Моментът на Китай асистира шофьорските сделки с Toyota, GM и други, Global Eyes Global разширяване

Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта