Стремежът за стимулиране на МСП набира скорост


Служителите работят върху производствената линия на аксесоари за NEV батерии във високотехнологична компания в Хуайбей, провинция Анхуей. LI XIN/ЗА КИТАЙ ДЕЙЛИ
На фона на стабилна политическа подкрепа и безмилостни иновации стремежът на Китай да развие уникални малки и средни предприятия или МСП набира значителна скорост, казаха официални лица и експерти.
Ключов катализатор беше неотдавнашното одобрение на Държавния съвет за създаването на втората фаза на националния фонд за развитие на МСП, предназначен да насочи повече социален капитал към подпомагане на стартиращи фирми в техните ранни етапи.
Това подсилване на политиката идва, когато екосистемата на тези силно фокусирани фирми демонстрира забележителна сила и нарастващ принос към индустриалния пейзаж.
Данни от Министерството на промишлеността и информационните технологии разкриват, че Китай вече е насърчил над 600 000 иновативни МСП и над 17 600 „малки гигантски“ фирми на национално ниво или елитни МСП, които обикновено се специализират в нишови сектори, притежават високи пазарни дялове и могат да се похвалят със силен иновативен капацитет.
Тези „малки гиганти“, представляващи само 3,5 процента от големите промишлени МСП в страната, допринасят с непропорционално големи 9,6 процента от оперативните си приходи и 13,7 процента от печалбите си, което подчертава тяхната извънредно голяма роля в стимулирането на качествения растеж.
Стратегическото значение на тези предприятия беше подчертано от министъра на промишлеността и информационните технологии Ли Леченг. Той очерта многостранен подход за по-нататъшно укрепване на сектора, включително създаване на повече платформи за иновации на национално ниво в рамките на предприятията и подобряване на вътрешните и международните мрежи за услуги за МСП.
„Ние ще засилим целевата финансова подкрепа“, каза Ли, потвърждавайки ключовата роля на новоодобрената втора фаза на националния фонд за развитие на МСП в насочването на социалния капитал към нововъзникващите компании.
Ли наблегна на многостепенна стратегия за култивиране: укрепване на основния слой от научни и иновативни МСП и изковаване на основен стълб, съставен от „малки гигантски“ фирми и шампиони в производството.
Секторният анализ разкрива стратегическата дълбочина на тези фирми. Над 60 процента от „малките гигантски” предприятия оперират в критични промишлени фундаменти, почти 80 процента са включени в ключови индустриални вериги, а 90 процента директно доставят най-малко три големи местни или международни корпорации, показват данни от MIIT.
Трябва да се отбележи, че близо 6000 „малки гиганти“ са активни в бъдещите индустрии като квантовата технология, изкуствения интелект и нископланинската икономика, като играят незаменима роля в укрепването и стабилизирането на индустриалните вериги на Китай.
Историята на Starair Aircraft Co Ltd, представителен „малък гигант“, ярко илюстрира този импулс. „През първата половина на тази година поръчките за леките спортни самолети „Аврора“ надхвърлиха 100, а нашите кумулативни продажби са на път да надминат 400 единици, с китайски пазарен дял от над 70 процента“, каза Хуанг Син, оперативен директор на Starair Aircraft Co Ltd.
Изпълнителният директор приписва този бърз растеж директно на политическата подкрепа за икономиката на ниска надморска височина, която ускорява приемането на сценарии за приложение като туризъм и логистика.
„Пазарната експлозия настъпи по-бързо от очакваното“, каза Хуанг, предоставяйки показателно сравнение: на компанията отне цяло десетилетие, за да продаде първите си 100 самолета, но по-малко от две години, за да достигне вторите сто. Само тази година новите поръчки скочиха над 150 единици. Според Хуан тази промяна в темпото е ярко отражение на китайската икономика на ниска надморска височина, която преминава от фаза на култивиране към период на бързо развитие.
Гледайки напред, Хуанг сподели пътната карта на компанията за локализиране: успешно опитомяване на двигателя за леки спортни самолети тази година, с планове за постигане на пробиви в ключови области като материали и авионика до ранния период на 15-ия петгодишен план (2026-30 г.), в крайна сметка реализирайки пълна локализация на самолети в бъдеще.
[email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта

